空冷 GPz1100 オイルパンガスケット交換と再塗装とその他

バイク

空冷 GPz1100 オイルパン

 

ガスケット交換と再塗装!!

 

前回記事はこちら

空冷GPz1100!フレーム、足回りを磨いて!磨いて!磨いて!
空冷GPz1100!フレーム、足回りを磨いて!磨いて!磨いて! 旧車をレストアすべく!各部点検も踏まえて磨き作業開始 これが中々楽しいんだなぁ〜

YouTubeもよろしくお願いしますm(_ _)m

空冷 GPz1100 オイルパン! ガスケット交換と再塗装!!

長い間オイルとガソリンにさらされ剥げてしまった塗装(*´Д`*)

バイクを下から覗き込まない限り目立たないけど・・・

新品のガスケットもある!

エンジンの中は見れないけどオイルパン剥がして

分かることもあるしd(^_^o)

他もキレイにしたんだから!!

ヤってしまおう٩( ‘ω’ )و

 

ちゃんとやるなら!

古い塗装をしっかり剥がして、脱脂して塗るんでしょうが・・・

剥離剤もショットブラストも無い・・・

真鍮ブラシで擦って古い塗装を剥がれるやつだけ剥がして

パーツクリーナーで脱脂して再塗装!

古い塗装も油分を含んでいるのでちゃんと塗れるかなぁ〜

まぁ〜ダメだった時考えようっd( ̄  ̄)

外したオイルパン!

(オイルフィルターは前もって外してあります)

中はそれなりな感じ?

外側の写真を撮るの忘れちゃった(*´Д`*)

外側はかなり酷い状態だったんですよ!

油温センサーも外して

外したオイルパンをキレイにして!

スプレー塗装!

裏表の写真が繋がらなくて申し訳ないm(_ _)m

夜な夜な作業してたので写真とるの忘れちゃって・・・

再塗装できたので、車両に取付るだけなんだけどっ!

如何せん旧車なもんでオイル漏れの再発も有り得る(*´Д`*)

オイル漏れ再発しなきゃ良いなぁ〜・・・

 

ついでにオイルフィルターも交換

GPzのオイルフィルターの部品点数は多いd( ̄  ̄)

カートリッジ式って言うのかな?

Oリングも新品に交換d(^_^o)

バネ上のワッシャーを入れ忘れないようにぃ〜

オイルフィルターカバーも塗りましたよ〜

後はオイルフィルターカバーのOリングを付けて組むだけd(^_^o)

組んだ後の写真も撮って無かったぁ〜〜(*´Д`*)

オイルパンガスケット交換は終わったので!

 

以前から気になっていたd( ̄  ̄)

オイルクーラーのメッシュホースの長さ・・・

オイルクーラーはPMC製

どれくらいの長さが適正か分からんがd( ̄  ̄)

長い気がするので少しカット!!

とは言っても1センチだけ・・・

我が家にカット出来るような道具は無いので・・・

ブログやYouTubeなどでお世話になっている

N師匠登場٩( ‘ω’ )و

N師匠の職場にカッターがあるようなので

お願いして1センチ切って貰いましたd(^_^o)

断面もキレイd(^_^o)

切り方を失敗すると

メッシュが広がって面倒な事になるみたい!

キレイに切れているのに・・・

オイルクーラー側のユニオンナットが!!

まぁ〜入らない事Σ(゚д゚lll)

 

どーにか、ねじ込んで取付!

写真の撮り方が悪くて分かりづらいので・・・解説!

調整前はエンジンとメッシュホースの隙間に

拳が1個分入るぐらいだったのが!!

調整後は拳半分ぐらいにd(^_^o)

見映えは良いが・・・

この距離が良いのか?悪いのか?

乗れるようになったら分かるのかな?

にほんブログ村 にほんブログ村へ
にほんブログ村

にほんブログ村 バイクブログ 夫婦ライダーへ
にほんブログ村


人気ブログランキング


バイク(全般)ランキング

 

 

 

 

 

 

 

コメント

タイトルとURLをコピーしました