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GPz1100テールランプ

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XJR1200テールランプへ!

 

前回記事もご覧くださいm(_ _)m

空冷 GPz1100 復活!!(燃料漏れ,オイル漏れ,その他)
空冷 GPz1100 復活!!(燃料漏れ,オイル漏れ,その他) メインハーネス交換、MOSFETレギュレータに交換、ステーターコイル交換、キャブレター オーバーホール、ミッションケース オイルシール交換、ヨシムラ プログレス2取付け など!

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GPz1100テールランプ

XJR1200テールランプへ!

購入時に付いていた汎用品のテールランプが好みでは

無かったのでd( ̄  ̄)

カッコいい!テールランプは無いもんかと調べたが…

なかなか好みの物が見つからず(*´Д`*)

純正テールランプもカッコいいけど…買うにも高いし…

そんな時に、とある雑誌で見たGPz!!

カッコいい!!

絶対にこれが良い(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

と言うことで

隅まで雑誌を読み!SNSで検索!

XJR1200のテールランプを加工して取り付けたとの事だったので

早速、XJR1200のテールランプをオークションで探すと!

大体の相場で1000円から2000円♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

直ぐに状態の良い物を落札!!

XJR1200テールランプ!!

緑丸の所だけ使いたいので…!!

大改造しないといけないΣ(゚д゚lll)

そんな時は…!

N山さん だぁっ٩( ‘ω’ )و

N山さん登場記事はこちら↓

スクーターの『ウインドスクリーン』と『シート』の掃除方法!
スクーターの『ウインドスクリーン』と『シート』の掃除方法! 荒技になるので自己責任でお願いします

N山さんと何度か打ち合わせd(^_^o)

いつも助かりますm(_ _)m

作業の進行状況も細かく送ってもらったので

是非、見て下さい♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

上下の仕切りとレンズを切り離し

これからが大変!!

レンズ加工、反射板加工、取付けベース加工、LEDバルブ加工など

盛り沢山d( ̄  ̄)

取付けベース製作!!

問題山積の内部製作!

LEDバルブ加工

差し込み部をL型に変換

配線製作

バルブ差し込み部製作

仮付け

LEDバルブの加工については

反射板を使うと真ん中の画像のように

車体取り付けボルト位置とバルブ位置がカブってしまう!

車体取付け位置をずらしてもバルブソケットと配線がケース外に

露出して格好が悪いので

N山さんが頑張ってくれた逸品♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

しかし!

バルブ交換を考えると絶対しない加工だっd( ̄  ̄)

今回は試作1号機なので見栄え重視でOK

上蓋製作

シールで防水

露出配線は1本に纏めてもらい繋ぎこみ部はギボシ処理

試作1号機 完成♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

N山さんの後日談によると…

点灯した時の光り方にはかなり!

こだわってくれたとの事!!

確かに大満足です٩( ‘ω’ )و

1番大変だったのは!

LEDユニットをレンズ内に収める為の高さ調整を

反射板を少しずつ削りながら何度もやり直した事が

大変だったみたい(*´Д`*)

車体取付け

元々、付いていたフェンダーレスの穴位置変更

高さ調整にカラーを入れて

作業終了d(^_^o)

大満足の仕上がり

記事を書きながら

かなり手間が掛かる作業だったんだと

改めて思いましたΣ(゚д゚lll)

N山さん!有難う御座いましたm(_ _)m


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